2016年8月3日 星期三

【高雄二日游】高雄美食景点自由行这样安排这样玩-台湾自由行包车旅游-台北桃园机场接送

高雄为台湾的第二大都市,旧称「打狗」,是由从前当地平埔族语言「takao」直译来的,是到了日治时期的时候,官方认为其名不雅,才改为「高雄」的。 早期的高雄,是以渔业为主,在清领时期,甚至因开港通商,而成为了仅次于台南的第二大港,高雄也成为当时繁荣的地区之一。
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在日治时期,行政长官后藤新平相当重视高雄,因此积极建设,包括修筑铁路、建设高雄港、设火车站、城市规划,并引进炼油、机械、造船、水泥等工业,使高雄在不到五十年的时间,一跃成为全台湾第二大都市。工业方面,则是因高雄盛产甘蔗,而发展製糖工业,在桥头建造糖厂。光復后,由于第二次世界大战期间的破坏,政府开始进行整治高雄港的工程,1962年,为引进外资,高雄港开始实施「加工出口区设置条例」,建立加工出口区,高雄港清港工作也在1964年时渐近尾声。1970年代,为因应世界石油危机的十大建设,有五样就与高雄有关,例如中山高速公路、铁路电气化、大造船厂、炼钢厂、石化厂,都大幅加速高雄的现代化。然而发展重工业,虽然大幅提高了经济成长率,但也使得环境破坏严重。也因如此,从事工业的劳工相当多,使得当时的高雄人较少接触「文化」,高雄也被称为文化沙漠。
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2000年后,随着爱河及前镇运河的整治成功,以及政府对各项文化、休閒设施的修建趋渐积极,尤其是观光,市政府为了提升观光时常举办各种不同类型的活动,如;鸭子船、万年季、黄色小鸭等。高雄逐渐摆脱多年来「工业重镇,文化沙漠」的刻板印象转为台湾的一片文化绿洲,更是在2009年举办了世界运动会。
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高雄,是个历史重镇,从小小的渔村变成令人称羡的海洋首都。令人深深地为他着迷。高雄的文化与历史是一同演进的,在时代的变迁下,高雄为了更美好的未来,不断的向前迈进,创造属于高雄的历史。
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高雄要怎麽玩?行程要怎麽安排?网路上一个个搜寻出来的景点美食,却又不知道该如何规划路线?爱优游台湾自由行包车旅游整理了几个必去的高雄代表景点,让您可以轻轻鬆鬆地来趟高雄二日游之旅。

高雄二日游必去的高雄代表景点路线一:

美浓七彩单车道

「美浓七彩单车道」以古蹟、民俗、宗教、文学、亲水、水圳和乡土等不同主题规划来呈现美浓特色,车道长度从4公里到9公里,轻骑慢游在美浓自行车道的同时,还可以欣赏山水美景并体验客家小镇风情!

敬字亭

瀰浓庄敬字亭相传创建于乾隆中叶(1779年左右),是由瀰浓庄子弟梁启旺集资建造,以倡导敬惜字纸的文化,充分体现传统常民生活和信仰的淳厚与质朴。后曾于嘉庆与光绪年间重修过。日本治臺初期(1895)毁于六堆义民军与日军交战的炮火中。隔年(1896),时任右堆总理的曾荣祥发起重建,整体造型是以红砖叠砌的六边立面撑起盔形的亭顶,式样特殊更是满满的古朴优雅。所在地周边原本是田连阡陌的水田,不远处就是苍翠的双峰山。山、水田和敬字亭彩绘出一幅客家人晴耕雨读的诗意。只是,随着时代变迁,敬字亭及其周围土地被前高雄县政府画为都市计画道路预定地,在开闢永安路与中山路的过程险遭拆除。所幸,历经二年多的争执、讨论,民国80年(1991)5月获内政部指定为古蹟,民国86年(1997)加以整修而成为今日的样貌。民国100年(2011)并进行彩绘及剪粘等修补。

美浓民俗村

美浓是南臺湾极富客家文化特色且民风淳朴的小城,名胜古蹟风景优美。美浓民俗村完整保留客家文化,更结合地方上各产业精英,介绍美浓的人文地理、生活习俗及丰富的旅游内容。园区内还可欣赏及亲手DIY製造传统手艺油纸伞以及陶艺手拉坯。更不缺少传统客家美食馆、美浓特产及客家本土小吃等美食。走进美浓民俗村,彷彿置身客家农村中,入口处左右边各有牛车轮、石磨等古早农村造型的小水池,更添古色古香的氛围,让人流连忘返。

午餐:『客家八音-美食创意馆』

客家人克勤克俭、勤奋坚苦、刻苦耐劳的传统精神的精神,充分展现在客家美食之中。他们以日晒、醃渍的方式储存食物,调味料理多半自製,饮食习惯以经济实惠为原则,表现出客家人勤俭持家的性格。美浓以传统客家美食闻名,因美浓客家菜够美味、够道地、易保存、容易与其他食材搭配,最能实实在在表现出客家人节俭的本质。如今丰衣足食大鱼大肉,现代人反而喜欢古早味,QQ有劲而且味美的客家板条,不油不腻的美浓猪脚及冬瓜封、高丽菜封、野生的福菜、野莲、薑丝炒大肠等佳餚,心里扬起幸福的感觉。还有那一罐罐手工自製,完全採用传统古法酿製的酱菜,更是不可错过的拌手礼,『客家八音-美食创意馆』期待您来回味与细细品嚐。

旗山糖厂

旗山糖厂创建于1909年(民国前三年),于民国91年停止糖厂的製糖作业,逐渐将糖厂营运转为多角化经营,改为糖厂公园,园内也从单纯的製糖工厂,改为商业经营,製造冰品、花卉或各类食品,尤其是特製的酵母冰,已成为糖厂最脍炙人口的特色商品之一,游客到此地必点的商品。旗山糖厂休閒园区,不收门票供游客悠閒参观,区内设有停车场(大、小形车及自行车)、自行车道、小形公园、商店街、绿地、小火车展示、熘冰场、多功能广场、鸵鸟园、旗山休閒园区西邻楠梓仙溪河畔,园区内树荫林立,适合游客休閒。

旗山老街

旗山老街位于臺湾高雄市旗山区,指的是旗山的中山路,为日治时期开闢的「本通」。在这条老街上有指定为历史建筑的「石拱圈亭仔脚」与巴洛克式街屋立面,此外还有旗山车站与旗山区农会等文化资产。而这条老街在2001年的历史建筑百景徵选活动中,被票选为第24名。

旗山火车站

明治43年(1910)8月20日,高砂製糖株式会社所修建的九曲堂至旗尾的铁道线开始营运。蕃薯藔驿(旗山车站)站体约创建于大正2年(1913)至大正4年(1915)间。八角形尖顶彷如西方童话世界裡的小屋,然而三角形屋顶、山牆和内部骨架儘是日本传统建筑工艺,特别是当时相当流行的「裤腰屋根」,更是满满的日本风。如此一来,整体建筑构成一种独特且深富多重视觉享受的和洋溷搭式样,至今仍显得轻巧与别緻。车站站体前后原本各铺了五分车的铁轨。后面轨道是主要车道,向东经旗尾糖厂,终点可达美浓的竹头角庄;轨道往南直抵九曲堂庄,在此可转接纵贯铁道,进而连通打狗港市,乃至全台。其中,蕃薯藔驿就是此铁道线最重要的客货运输枢纽。无疑地,这是近代旗山发展史上划时代的交通建设。昭和3年(1928)3月,旗尾糖厂调整铁道的营运策略,改以乘客为本位,提昇机动车车头、重新订做车厢、增加班次,使旅客运输更为舒适、便利。这个经营策略受到大众肯定,1930年代以后,蕃薯藔驿的乘客人数从10万飙升至30万上下,昭和12年(1937)更高达36万多人,仅次于屏东驿和高雄驿而为高雄州内铁道旅客运输量的第三名。二战后,随着公路运输的便利性逐渐取代旗尾线的铁道运输,五分车逐渐回归载运砂糖原料与成品,1970年代製糖业也没落,民国67年(1978)旗尾线停驶,民国71年(1982)拆除全线轨道,只剩下火车站本体和几根位于河床上的桥墩。后来历经几度波折,终于民国94年(2005)7月公告为历史建筑。104年历经风灾,修復后办理「糖铁故事馆」主题策展,于105年4月1日开馆营运。

高雄市立图书总馆

高雄市立图书馆新总馆位于新光路,是一栋结合植物、环保与文化的建筑物。这座八层楼高的新总馆外方内圆,楼板面积高达37233平方公尺,以树为建筑概念、书为主角,建构出馆中有树、树中有馆开放宽敞的友善空间。在建筑及设计方面,市图新总馆有数项突破性的创新:钢棒悬吊建筑、悬吊景观中庭、挑高7.5米无柱遮蔽式广场、模矩化空间安排、绿能减碳的大量植栽…是绿色公共建筑的新典范,极简风格的设计与自然的绿意书香,营造出静谧舒适的阅读空间。高雄最美的人情味在图书馆也不缺席,由民间募款购书,开馆藏书已逾70万册,馆内还有一棵别具意义的「感恩树」,感谢市民及大家共同参与,成就高雄文化的永恆印记。市图总馆的一楼为挑空半开放空间、顶楼还设有空中花园眺望湾区风景,在这个欢迎大家共享的阅读园地,就像旧时庄头的大榕树下,朗朗书声、盈盈笑语,无论白天夜晚都是港都最优质吸引人的文化所在

新崛江商圈

新堀江商圈,一如臺北市的西门町,近年来新堀江发展成为南臺湾最大最着名的舶来品销售地,与巴黎、米兰、香港、日本及韩国展现零时差的同步时尚商品,锁定年轻客层,提供流行最前线的休閒购物选择。今日的新堀江已成为南臺湾代表年轻、新潮的流行购物天堂。

高雄二日游必去的高雄代表景点路线二:

旗津天后宫

位于高雄市旗津闹区的旗津天后宫,奉祀海神妈祖已经有三百多年历史。据文献记载,西元1673年,福建渔户徐阿华遇飓风漂流至旗津落户,随后招徕六户同乡并奉迎湄洲妈祖分灵扺台,为臺湾第一座妈祖庙,也是高雄最古老的庙宇。其后妈祖庙经过数次修葺,现今的天后宫是以1926年重建的庙体为基础。旗后天后宫的建筑属于华南式庙宇建筑,格局为两殿五门两护室,庙顶为燕尾嵴的造型,以双龙拱仙翁做为装饰,遍处是木凋、石刻、彩塑、剪黏等琳琅满目,不但具有古拙的乡土味,且栩栩如生,活泼生动;而庙中重要的彩绘诸如:门神、通樑、壁画、浮凋以及平面画等等,都是出自彩绘大师陈玉峰之手,种种精巧的工艺均为师父工匠们的智慧结晶,整栋庙宇如同艺术瑰宝,值得细细观赏。在传承三百馀年的香火缭绕中,天后宫还有多项重要文物,例如1673年自唐山奉迎而来的妈祖神像、虎爷将军石凋、渡海的压舱石及石凋香炉;1886年的铜钟,以及记载着当时历史背景的官方及民间石碑二方等等。天后宫不仅是高雄地方的信仰集会中心,更是先民渡海来台开荒闢土三百多年的历史轨迹,袅袅香烟中不变的是妈祖对苍生的守护与民间传统艺术的维护传承,值得我们虔心领会、永世流传。

旗津海水浴场

旗津海水浴场与西子湾齐名,每年四月至十月开放期间,总吸引许多爱玩水的游客争相报到。海滩上的沙质细软、海水清澈,救生及冲水设备完善,每逢夏日豔阳时节,总不乏戏水的人潮,时常聚集了许多的游泳、冲浪、拖曳伞的玩家,海水浴场内设施相当的多元,有观海景观步道、自然生态区、以及越野区等不同的休憩区,即便于海水浴场不开放的季节,游客来到这裡还是可以从事其他的休閒娱乐。海水浴场提供的盥洗设备完善,园区草皮上还有许多可爱的海洋生物艺术凋像,造型有大有小,其中最欢迎的就是二层楼高的红色大螃蟹。浴场内虽然无提供餐饮,但走出海水浴场,对街即有各式贩卖旗津名产与美食的店家。 旗津海水浴场与旗津海岸公园相邻,是海岸公园北边的起点,绵延数公里的海岸线,适合漫步或骑单车沿路吹吹海风欣赏宜人的美景,尤其每到傍晚时分,看着夕阳斜挂、彩霞满空,搭配一波一波的浪花拍打着沙岸的乐音,加上海水浴场内广阔的视野,尽情远眺远方的船隻与旗后山,是最美妙的心灵与视觉飨宴。

旗津彩虹教堂

旗津彩虹教堂位于旗津区旗津三路,旗津海岸公园游客中心旁,彩虹教堂的诞生,为旗津海岸公园注入观光地景新元素。象徵雨过天晴的彩虹,因为旗津美丽的海岸线而停留,更让高雄这座以爱闻名的城市,增添海洋浪漫气息。海天一线的绝美景致,新人不用远渡重洋就能拍摄异国风情婚纱照;友达以上恋人未满的朋友合影留念,也能为感情加温;牵手度过大半辈子的夫妻,更能回味属于自己的少女(男)时代。面对旗津彩虹教堂,我们都是彼此生命中的男女主角,也让爱沿旗津海岸线无限延伸。

午餐:旗津海产街

到旗津吃海鲜对高雄在地人或来高雄旅游的观光客而言都是一定要的啦,一般而言,最吸引游客的当属旗津的海产街,新鲜肥美的海鲜料理一直是老饕们的最爱,来到旗津当然不能错过鲜美的海鲜,不但消费平价、品质新鲜、服务亲切,还吸引许多精打细算的饕客前来嚐鲜。。

哈玛星铁道文化园区

哈玛星铁道文化园区原为高雄港站,是高雄第一个火车站,为高雄当时开启了海陆联运的发展。二次大战时,火车站不幸遭受空袭摧毁,在经过简易整修后,高雄港站如今以打狗铁道故事馆的全新面貌呈现。这边的铁道古蹟保存状况十分完整,是全臺湾唯一可以进行动态復驶的百年火车站。而在打狗铁道故事馆外,则有重新规划的广大绿地,全区面积达到12座足球场。绿地中可见到一墩十分耀眼的天空云台,是由有38年历史的红色路桥改建而成。从驳二艺术特区延伸至此,哈玛星铁道文化园区,也成为高雄居民及外国游客的最爱。

驳二艺术特区

「驳二」位于高雄港第三船渠内,原为一般的港口仓库,2001年一群热心热血的艺文界人士成立了驳二艺术发展协会,催生推动驳二艺术特区作为南部人文艺术发展的基地,将驳二规划成一个独特的艺术开放空间,提供艺术家及学生一个创作发表的环境,已成为高雄最有人气的文化景点。驳二艺术特区不定期的举办各类艺文活动如高雄设计节、好汉玩字节、钢凋艺术节、货柜艺术节等等,每一个充满城市创意特质的展演,活力丰沛的在驳二不断呈现崭新的概念与样貌,构筑海港城市的魅力文化与生活美学;创意工坊裡,进驻了不同型态的艺术工作团队,致力让艺术创作融入生活中,为港都带来浓厚的艺术气息,驳二艺术特区所建立的不只是艺术创作与新世代创作实验传达艺术的精神,也开启了高雄一股南方艺术的新潮流。 而过去于港边载送货物的西临港线铁道,现已成为高雄最热门的自行车道,贯穿驳二艺术特区,是民众最佳休閒场域,踩着自行车可以遨游西临港线的海景风光,公共空间裡可以发现令人惊喜的艺术作品,映着蓝天豔阳,随处都是拍照的绝佳场景,搭配不同时节精心推出的特色展演,让民众每次到访都能拥有不同惊豔,还可到哈玛星铁道园区,见证高雄第一座火车站的风光岁月。

真爱码头

真爱码头正式名称为12号码头,原是一个散装货轮码头,但随着货柜轮兴起而逐渐没落。真爱码头矗立在爱河出海口,分别对着高雄市区及旗津渡轮码头,因此以双座风帆的特殊造型,藉此象徵高雄市与海港对话,并冠上「真爱」之名,让您充满各种浪漫的想像。在此可欣赏高雄摩天大楼林立的现代都市风貌,也可眺望高雄海港体验大船入港的震撼,白天、夜晚各具不同的风貌。

六合夜市

要体验台湾独特的夜市文化,絶对不能错过六合夜市。六合夜市兴起于1950年代初期,是高雄历史悠久、最具代表性的夜市。每当华灯初上,临近市中心火车站车水马龙的六合路就摇身变成行人徒步的美食天堂,海产粥、盐蒸虾、木瓜牛奶、筒仔米糕、臭豆腐、乌鱼腱、海鲜粥、过鱼汤、十全药炖排骨、担仔麵、土魠鱼羹等等,一网打尽高雄港都最有特色的招牌美食,创新的异国美食也让六合夜市增添国际色彩。在交通部观光局「2010年特色夜市选拔活动」中,六合夜市拿下网路票选「臺湾人气第1名、最环保、最友善、最有魅力、最好逛的夜市」5项冠军,也难怪各国观光客来到高雄一定得到这裡朝圣方能不虚此行。

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